美国西海岸:优山美地 自由王国(旧金山-1号公路-洛杉矶-拉斯维加斯11日自驾)

  • 时间/2013-07-21
  • 出行天数/10 天
  • 人物/小两口
  • 人均费用/20000

离开美国的前一天,开过金门大桥,穿过大雾弥漫的盘山公路,我们来到大盆地杉树公园,公园都是几百年的红杉树,笔直冲入云霄,望向烟波浩渺的太平洋,静静看着这匆匆两百年大批淘金者涌入加州,看着大地震把旧金山摧毁,看着世界各地为了摆脱旧世界苦难的人们在长滩港登陆。。。
这就是我们最熟悉的美国,是历史课本里短暂耀眼的霞光,是饱受灾难苦痛人们心中永恒的自由乐土。作为游客,这十多天我们为美西壮美山河震撼,也被一个个普通美国人的自信豪迈和友善深深打动。
    

大陆西岸典型的地中海气候,让加州沿海一带夏季温暖干燥,冬季湿润多雨,冬无严寒夏无酷暑。这温润的气候让时常遭遇暴风雪龙卷风的美国人趋之若鹜,完全不顾圣安德烈斯断裂带的威胁。我们从旧金山出发沿着1号公路一路南下,一侧的蜿蜒的海岸山脉,一侧浩瀚的太平洋,到洛杉矶之后我们向西,离海岸越来越远,空气越来越炎热干燥,翻过内华达山脉后眼前是一望无际的沙漠和荒野,随后莺歌燕舞的沙漠玫瑰拉斯维加斯就绽放在眼前,从拉斯维加斯前往优胜美地国家公园,我们在内华达山脉西麓的山谷里开了一整天,经过死亡谷,远处的惠特尼峰在招手,玫瑰色的夕阳铺满高原上星星点点的湖泊,这一路的壮丽和荒凉就好像两百年前西进运动的气派豪迈,每一天都是新的惊喜。

开车都要开吐了,打开地图才发现原来我们只在西南角绕了一个小小的圈,美国地大物博层峦叠嶂,是一个值得我们一而再再而三去探寻的国度。
先来看几张照片,请原谅怀孕7个月的我那臃肿的体态和满脸的黄褐斑。

背景音乐:电影《阿甘正传》主题曲San Francisco ,由scott Mckenzie演唱。

--------------------------------------------------------

在游记开始之前我还是介绍一下两位男女猪脚:
女猪脚:白大猫   射手二妹  有一颗关不住的随时要飞的心  
男猪脚:叶先森   摩羯宅男 唯一的梦想就是天天在家打游戏,不过近年来一直跟大猫走南闯北辜负了家里苦心装配的好电脑。是此行的金主、司机、摄影师、壮劳力以及人肉GPS,职业病爆发是在写游记这件随心所欲的事情上,总是跑来指手画脚,逼我把游记写成漂亮的博士论文

目录
线路与行程
签证与入关
机票与酒店
租车与驾驶
每日游记

哈哈哈,干货都在前面,看热闹的同学就可以从游记看起啦

线路与行程

此行程穿越美国西部加州和内华达两州,路过旧金山洛杉矶拉斯维加斯三座大城市,途径大苏尔、死亡谷和优山美地国家公园。

Day1 旧金山游玩 (宿旧金山郊区 A.) 
Day2 1号公路自驾观光(宿坎布里亚 B.)
Day3 1号公路自驾观光(宿洛杉矶 C.)
Day4 洛杉矶浏览(宿洛杉矶 C.)
Day5 沙漠公路自驾观光(宿拉斯维加斯 D.)
Day6 拉斯维加斯周边浏览(宿拉斯维加斯 D.)
Day7 沙漠公路自驾观光(宿玛莫斯湖 E.)
Day8 优胜美地浏览(宿莫德斯托,H. 大家注意F和G都是指优胜美地,图是冬天做的,120号公路不通,所以显示着是绕了一圈)
Day9 旧金山周边自驾浏览(宿旧金山郊区 A.)

因为异地还车很贵,我们选择旧金山往返。
此行重点在1号公路,由北向南方便观赏景色,所以选择逆时针自由行。此段1号公路自驾2天,时间有点赶,最理想的方案是3天。
夏天死亡谷温度太高,我们从拉斯维加斯开往优胜美地的时候故意绕开了死亡谷。如果其他季节建议穿过死亡谷,可以省很多时间。
路段自驾难易程度排序:
- 回环山路:1号公路从蒙特雷大苏尔(A-B段),120号公路从优胜美地下山到加利福尼亚平原这段(G-H的刚开始一段),是比较有难度的回环山路,尤其是后一段,限速基本要控制到15mile/h以下。
- 耐力考验:沙漠路段,C-D,D-E,是长途沙漠路段。路好走,但难以控制的是长途的单调、孤独、炎热以及困倦的考验。双司机的童鞋们比较好搞。
- 城市迷途:在大城市里开车还是比较麻烦的 。
- 余下路段:都比较好走,稳住莫要超速,随大流就行。

签证与入关

【签证】
美国签证对首次入境的童鞋来说真是很麻烦,大概的流程网站上都写得很清楚,大家一定要仔细阅读,仔细填写DS-160表格,缴费之后就可以预约面签时间了。
美国签证网申网址:
http://chinese.usembassy-china.org.cn/niv_howtoapply.html 
http://www.ustraveldocs.com/cn_zh/cn-niv-typeb1b2.asp

面签材料要求不多,但是要带一些辅助材料以防万一:
护照原件、护照格式照片2张、DS-160表格打印件、缴费收据
行程单、在职证明、简历、银行流水、结婚证、房产证、车证等等凡是能够证明你是去美国花钞票的,不会死皮赖脸赖在美国不回来的证明。

面试的流程:在大使馆排队贴条,安检进大使馆(不准带包、优盘已经所有电子产品,马路对面有存包的地方)、然后会被分四人一组等候面试官的会见。

大使馆的结构和银行类似,有十多个窗口,每个窗口一个面前官,所有的面签官都会讲蹩脚的中文,讲几句之后估计觉得讲太差不好意思就会问你Can you speak English?然后你就用蹩脚英文和他交流,他就重新拾回了自信。问的问题都很常规,去哪里?干嘛?做什么工作?有没有结婚?有没有亲戚之类的,估计在后台已经详细阅读了你的DS-160表格,所以说填表很关键。

我们四人小组,我拍第三,前2个年轻人都被拒,他们的共同特点都是白本护照年轻未婚,所以这类童鞋千万要多准备些材料,比如邀请信或者证明自己热爱旅行想做背包客神马的。

是否通过会立马告诉你,然后2周后中信银行会给你打电话去取护照。

入关
美国和其他国家海关盖章放人不同,美国法律规定签证只是允许您申请进入美国的凭证。获得签证的人员将在美国入境港口接受美国国土安全部(DHS)官员的检察。国土安全部官员批准绝大多数持有签证的申请人入境,但也有权拒绝某些人入境。每个入境的外国人都要在海关被官员盘问半天,和签证官差不多,都是问些常规问题,当然,如果被发现有移民倾向,他们也是有权利将你遣返的,尤其是孕妇。
因为下飞机早,我们很早来到海关都没有什么人排队,盘问我们的是一个年轻小伙子,问了些简单问题,去干嘛,有没有美国亲戚,当小伙子正准备给我们盖章的时候,隔壁的海关大叔就跟他说,she is pregnant,然后小伙子又连忙问我说几个月了?什么时候生?安不安全之类的?估计觉得时间还早就放你走的意思,不过这着实吓了我们一身冷汗。

机票和酒店

机票
机票我们实在没有什么发言权,想感受金色加州阳光,又想直飞,那就准备好钱包吧。美国机票在夏天非常贵,直飞能买到1万的就不错了。我们定美联航北京直飞旧金山往返,一万多,吃的太难吃,空嫂脸很臭,我就暗自发了一个再也不坐美联航的誓言。
酒店
美国的酒店,考虑预算问题,也没有住过什么豪华的,基本上都是路上交通方便的,干净舒适的类型,每晚都在100刀左右,美国酒店的特点是房间大床大,一张床可以睡好多个娃的那种,早餐比较简陋,都是一次性的纸杯纸盘子,全加州早餐估计都是统一配送的,味道都差不多。酒店都是booking预定的。

我想推荐的两个酒店:
1号公路中途路过坎布里亚这个小镇上的一间酒店Castle Inn ,房间特别典雅温馨,推开窗户就是1号公路和一望无际的太平洋,老板人很nice。

这就是酒店门前的景致,不过加利福尼亚寒流真是太强悍了,海风吹得呼呼的,非常冷,我们都没有好好享受

拉斯维加斯的 纽约纽约
为了吸引大家来赌博,拉斯维加斯的酒店都特别便宜,当然想住好的,要多贵有多贵的。这间纽约纽约性价比比较高,我们住的房间好像只要80刀但是各方面设施服务都不错,听说这里酒店都是黑手党开的,所以大街小巷都是意大利风格的酒店,能在美国住一间美国风味的酒店应该也是件美妙事,酒店一楼有仿造的纽约街景,还有一间叫America的餐厅,餐厅里有一幅巨大的美国立体地图,但是餐厅味道很不怎么样,小伙伴们去喝个咖啡就算了吧。

租车驾驶

租车
美西是我们的第一个海外自驾之旅,也是我这个马仔、司机、保姆兼钱包(同一定位请见博主的土耳其游记)YY许久的美国活动。某年夏天(哪年就不方便透露了),与我大堂妹和她的室友会师黄石,两个会开车的姑娘(那时我还不会,无照)搞了一辆索8(美国版本我不清楚)带着我绕着黄石八字绕了3天。堂堂七尺男儿只能坐到后排拍拍照,递递水果面包生菜火腿坚果之类的,实在是令人汗颜。此后跟同事还有多次去美国出差,从美国留学归来的他们租上7座MINI VAN带着领导和一堆同事东西南北大跨越的快感是我当时想体验却被无情拒绝了的。当然,我对7座MINI VAN无半点好感,我喜欢的是在满街跑的Covert, Mustang(福特野马),Dodge Challenger,还有Camaro,特别是敞篷版。这也是我们和许多美西自驾的兄弟姐妹们不一样的:但凡2人,大家更多会选择经济车型,比如FOCUS;但凡4人以上,大家差不多就会奔full size 7座 SUV去了,要放人放行李还要买东西呀!我们从一开始的想法就是,要去美国开野马,这是国内开不到的车。

从定下初步计划,我就持续在网上关注各大租车公司的价格。抱歉,我们的计划是比较烧包的,因为一般的租车网站不会提供指定车型,国际租车都只是按照规定的车辆级别随机派发,于是常见的Enterprise, Fox等租车网站,以及pricelines等等综合询价网站被我一个个全查了遍,然后PASS掉了。我想租指定车型。AVIS美国官网正好提供了这个服务,上面从MINI COOPER,MUSTANG, BMW3系、5系,X3、X5等等全部都有。指定车型的价钱是比普通租车贵的,当时我每周登录一次关注价格变化、有无特价等等。当时的租车价格加上ALI,CDW, road support等等保险要700多刀,而且价格一直还不松。

不过运气真的不错。5月底的某一天,我依旧各大租车网站来窜,看有无更好优惠,无意间来到了AVIS中文官网。正好看到AVIS与MERCY百货在做一个特价活动,租车送全险,同时享受MERCY百货购物20%优惠!上去一看,居然可以指定车型,可以直接约到MUSTANG CONVERTIBLE! 9天价格下来$512全含,而且根本不用信用卡担保,只是发来了一封确认邮件(以至我怀疑这是不是假的,还专门给AVIS中国打电话确认了一下)。AVIS中国的解释是预订已经成功,按时去取车就可以,而且不是必须去MERCY百货购物。WOOOOOOA,太赞了!

大家注意,上面写的车辆信息仍然是“……or similar”。意思也就是,这个仍然不能完全保证是这个车型。后来在SFO机场租车楼二层AVIS柜台取车的时候果然遇到了这个问题,AVIS的前台员工直接告诉我说这个车没有了,现在只有一个VOLVO的硬顶敞篷,问我要不要。我犹豫了一下,说不行先去看看?后来到车库一看,银色,旧兮兮的,而且还有小破损。于是我回到柜台,表现得很为难地说,这个车不好啊,真的没有了吗?他建议说,真是没有了,要不然你升级一个?我们现在有MINI COOPER敞篷,还有CAMARO敞篷。我说,那得加钱吧,一天加多少钱呀?他说,一天也就加100刀左右吧。我很为难地说,那太多了……(我靠你丫的……),然后指着合同上说,这个是你们合同上指定了的哎……怎么好说没就没了……小伙脸上挂不住了,实在没办法,说,要不你上三楼我们会员柜台问问?也许他们那里还有车?(租车楼里AVIS有两个柜台,一个是普通客户,还有一个是会员专享柜台,我一开始就走错了,大家也注意哦)。于是来到楼上,一个胸口挂着小眼镜的美国老太太,就跟DISNEY动画里的一样。然后我装作优良少年的样子很可爱地跟她套了套近乎,她爽快的说,WOO,我们还有,红色或者黑色,你想要哪款?我又犹豫了一下,说,要不……我先去瞅瞅?老太太同意了。我又进车库看了一圈,都很新,锃亮的漆。擦了下口水,实在难以决定,于是想咨询领导。但是领导手机没开,于是斗胆拿了个大红的。事实证明没选错!

关于驾车的一点提示
对于在美国生活,或已在美国有自驾史的童鞋请直接略过。另外,蜂窝里有很多谈经验的帖,详细内容不重复,只谈谈个人感受。
交规
虽然美国中国在很多交通规则上很相似,但强烈推荐大家认真阅读加州交规。california driver handbook, PDF可直接下载,http://www.dmv.ca.gov/portal/wcm/connect/577b937c-399b-463d-a6d7-9b4c2bab6c05/dl600.pdf?MOD=AJPERES。英文不好的同学可以进一步找一下,有繁体中文版。

合理规划路线与驾驶强度
长途飞行后,人一到美国会有短暂的兴奋感,但随着时间推移,疲倦感会逐渐上来。行程安排野心太大、路线太长,或缺少驾驶员,是在挑战自己的驾驶极限(说得不好听就是在赌命……)。一般而言,由于GPS误导、认路,中途停车休息、加油以及临时停路照相观光等因素的存在,驾驶时间按GOOGLE计算时间的1.5倍计算比较好。地图说4小时能到,你就相信6小时吧。否则在路上你肯定抱怨这个GPS的英里数怎么还剩下那么多。我们从拉斯维加斯开到玛莫斯湖的那天真是弄死我了。早上出发还去闲逛了个酒店室内公园,结果下午的路又长又热又闷又孤独,幸亏中间找了两个地方打盹。与这一点相应的,就是司机同志晚上一定要休息好。我们通常都是晚上8点才能住下,9点我就已经睡着了。不这样盯不下来。

野外道路
随大流、莫慌张、莫逞强。美国人车技很高,1号公路前半段弯弯海岸路,大家都是踩着限速来的。在洛杉矶附近的高速公路,大家都以75英里/h的限速5车并行过弯道……我不知道有多少童鞋可以笑看风云,反正我是紧张得要死。慢了,怕被后车撞上;快了,根本控制不好车子。但总体来说,在小路上(比如1号公路、优胜美地公园的单车道),你开你的,慢点后车会等待,也不会嘀你(请你也不嘀人家,没素质的表现),等到有路边停车带或路宽的地方,你让一下后车自会过去。在高速公路上,请主动靠外侧走慢车道。在快车道开慢车是很危险的。
野外道路的另外一个极端就是超速。空旷的沙漠路,天地广阔,车又少,稍不注意就超速了。这个时候一定要随时注意限速标志,听GPS的警报,副驾要注意提醒。我们在路上没出问题,但前后多次看到“趴活”的黑白警车,并且目睹多个刚超过我们没多久就被警察扣在路边的兄弟。钱是小事,安全更重要。
特别注意:野外道路如果要靠边停车千万不可以慌张,先给灯、减速,再靠边停下,切不可因为可能错过路边的风景而勉强停车。我们在优胜美地的一处路边停车,为了临时看到的美景,没有提前减速直接急刹冲向路边的停车点,结果因为是坡道,而路基下面又是沙石地面,差点直接冲下道路跌到松林里去。这种路况在整条线路上到处都是,大家要千万小心。(序篇照片里白同学单手举大松果的照片就是事发地点)

城市道路
注意车前,勿盲从GPS。城市道路其实比野外更难开。复杂的线路,层出不穷的临时情况,往往让人措手不及而出现危险。城市道路行车,一定要把主要精力放在各种交通标志、车流和道路内可能出现的一切意外情况。特别是STOP,这是国内少见的东西,而通常又是写在路面上。我们在圣芭芭拉找去海边的路,开到一个社区里,我在小路上,因为注意力放在找路上就没有注意自己即将横穿一条主路,误以为像别的路口一样是四个方向轮着走。结果刚开出半个车头,一量横穿的大皮卡长鸣着笛就过去了,司机同志长得很帅,像哈里森福特,但十分气愤的举起左手伸开五指,大意应该是说你个2B在干嘛不要命了吗?!十分危险。
城市道路驾驶的另一个危险因素是GPS。但使用GPS有两个隐患。一是误导。我们去盖蒂中心,GPS给我们指了一条与道路标志引导完全不同的路线,结果就去了中心后山的高档社区,走到死胡同尽头,墙上大大写着“NO GETTY CENTER!",又只好调头绕回去,浪费1小时。二是在找小地方的时候GPS不太好使,得靠眼睛看。在洛杉矶的晚饭,我们找了一家馆子,GPS指路。快到了地方,我一直以为在对面,靠着最中间的车道准备左转,结果突然发现馆子就在右前方,马上就要过了。我当时不顾车速很快,而且跨车道,一盘子甩过来直接下路进停车场。我右后方的车一阵急刹,一个华裔女士停车半分钟,盯着我向我露出了不解而愤怒的面容。我只能心里默默说,原谅我,谢谢你避免了一场事故。后来一直心有余悸。

主副驾驶一定要通力合作
综合来说,克服各种问题的办法是两个人分工合作。这一点特别要说明,小情侣出门往往开车是男人的事情;团队出门往往会两个驾驶员轮流开、睡,但这样特别不好。上路前主副驾驶要详细沟通,两个人都要对路线有所把握。在行车途中,主驾可以集中精神观察路面情况,副驾可以调整路线、看GPS、观察视野死角,提醒主驾各种道路标识、路面情况,寻找目标地物等等。好的配合可以大大提高安全系数,节约时间,愉悦心情。我们出门通常是我看路,走到一半出问题了,我的副驾也调整不了GPS,给不了建议,于是只好再想办法找地方停车调整。这是很恼火的一件事情,而且很不安全。请大家把自驾当成越野拉力赛来开吧,副驾很重要的哦。

行程即将开通,祝各位自驾愉快~!

DAY1 旧金山的阳光

旧金山(San Francisco),又译“圣弗朗西斯科”、“三藩市”。旧金山美国加利福尼亚州太平洋沿岸港口城市。

因为北京夏天太热了,看天气预报说旧金山20度我就觉得有一种风吹草低见牛羊的惬意感,但是当我们飞了11个小时一走出机场就被冻得找不到北。
第一天因为有时差问题和旧金山市内不好开车,就体验了一下公共交通。为了取车方便,就住在机场附近。体验公共交通的感受是很不方便,机场没有轨道交通,需要走很远一段去坐轻轨,轻轨等很久才来一个,车上有很多打扮很奇怪的人,自言自语,旧金山真是五光十色多元文化集散地。打车很贵,从渔人码头打车到机场要80刀。

行程概要:
O. SFO机场附近的SAN BRUNO大道REGANCY INN (早11点左右)->
A. 旧金山湾区快速交通系统(BART)SAN BRUNO站(走过去实在是不好找……很崩溃,也有点吓人)->
B. BART BOWELL STREET站(大家注意图上这段路线是不对的,没办法,不能同时又选轨道交通又选步行)->
C. 联合广场(一个很晚的上午茶,12点左右),步行->
D. 唐人街(简便的午餐,下午2点左右),步行->
E. 39号码头(下午3点左右到,一直呆到5点左右),步行约半个小时左右,不远。大家可以去铛铛车。-> 返回(已经困到死了)

9点钟,我们在酒店check in,之后坐轻轨到联合广场联合广场算是旧金山的一个商圈,周围有很多mall和吃饭的地方,还有一家Tiffany旗舰店。广场很小,2分钟就走完了,如果你脑海出现天安门广场那真是想多了。

因为长途飞行的不适感和这突如其来的寒冷,我们在联合广场的咖啡馆喝了点东西,咖啡和茶都是1刀多,这个良心价让我震惊不已。

这个小饼干在加州特别常见,叫棕榈叶还是什么,后来我们在超市买了一大盒,吃了一路最后还背回北京了。

旧金山有很多这样的旅游巴士,敞篷的,当时我光着腿被海风吹得透心凉的时候,看到这种敞篷巴士真是醉了。

联合广场随意溜达了一会儿之后,我们按照地图大概走了10多分钟,就到了唐人街,随便找了一家馆子点了一碗海鲜面,味道好得我都要热泪盈眶了。旧金山唐人街(Chinatown)是美国西部最大的可与纽约唐人街相比的地方,处处都是中餐馆,到处都是汉语。

旧金山的街道都是这样起起伏伏,还挺考验司机的。在出租车上,司机从70度的坡上不睬刹车就一脚油门开下去吓死我了,跟海盗船似的。

本来我们计划从唐人街坐铛铛车到渔人码头去,但是发现铛铛车上人太多了,好多小伙子们都是被挂在外面,旧金山起起伏伏,我一孕妇实在不方便去挤车了,索性就暴走了,旧金山城区不大,只要方向不错,总会走到的,大概走走逛逛一个小时就到了。

一路走来街景不断。加州也是多肉植物的天堂,地中海气候也适合多肉生长,随处可见这种大肉,这让连点小肉都养不好的我真羞愧。

可能是因为周日的缘故,城里都没有什么人,寂静寂静的。走到渔人码头之后看到人山人海才知道原来大家都在这里。 

渔人码头(Fisherman's Wharf)是美国旧金山市的一个著名旅游景点,它大致包括从旧金山北部水域哥拉德利广场(Ghirardelli Square)到35号码头(Pier 35)一带。走啊走啊终于走到了人山人海的渔人码头,本来这些木板子上应该趴着海象的,可能时间尚早,海象出门捕鱼还木有回家。

因为穿的少,实在太冷就在附近的餐厅喝了点东西,美国餐厅都特别豪迈,一进门先问你要喝什么,如果你说喝水,服务员立马给你端一大杯水加满了冰块,所以中国胃请务必和服务员强调要hot water,如果说你要喝咖啡,他们就端一大壶给你,后来也就习惯了。

码头很多这种鲜艳的花,我觉得越是沿海地区越是喜欢鲜艳的色彩。

这是最有名的39号码头,整个区域都是纪念品商店和餐厅,我们身后的小岛是恶魔岛。请路边的大胡子蜀黍给我们留下了一张合影,美国人都很热情,看到你们两人都会主动提出要不要帮你们照相,当然,照相的水准参差不齐,哈哈哈。

大概下午4点左右,我们从渔人码头打车回酒店,赴和朋友们的晚餐。

DAY2 1号公路 你好太平洋

加州一号公路从北至南连接着旧金山洛杉矶,沿着美国西海岸蜿蜒前进。加州一号公路又被称为太平洋海岸公路,但它并非占据了加州全部海岸线,它北起旧金山红树林国家森林公园南段的莱格特(Leggett),南至南至洛杉矶的达纳岬(DanaPoint)。国家地理杂志称它为一生必去的50个地方,它是世界上陆地和海洋接触最美丽的角度。

行程概要:
A. 机场取车(早9点)->
B. 圣克鲁兹->
C. 蒙特雷(COSTCO补给+简中饭, 12点过)-> 十七英里 (下午1点左右)
D. 小镇卡梅尔 (下午2点过)->
E. 大苏尔(下午4点左右,下午茶小憩)->
F. 坎布里亚(晚8点,宿)

全程均为1号公路,大家在路牌上找Highway 1就OK,共计行程约200英里(必应估计的,下同)

第二天一早,我们就取车从机场附近出发啦,一路开到蒙特雷蒙特雷是个小镇,人很少,有一间很大的cosco,我们就去采购了一番,买了些水果零食还有一箱水放车上,还在超市门口的披萨店买了披萨当午餐。过了蒙特雷就算真正进入了1号公路太平洋段啦。
加州的夏天天气很特别,每天早晨都是阴天到了10点钟左右太阳就会高高挂起,晚上8点日落,1号公路在大陆西海岸可以看到完美的落日。

17-mileDrive(十七英里)是加州著名的观光景点之一,被评为全美三大最佳驾车风景路线(另外的其中一个便是同处蒙特瑞半岛的大苏尔)。这段紧傍太平洋的私人公路,因其绝美的海岸风光、举世闻名的高尔夫球场、庭院深深的豪宅。下图就是17miles的海滩,因为是私人公路,17miles是我们自驾遇到唯一一个收费公路,10刀,类似景点门票。
海滩就是惊涛拍岸,海藻散落在沙滩上,有鱼腥味。阳光刺眼,海风汹涌,睁不开眼,我这也是第一次感受太平洋的汹涌。

我读书的时候总有个疑问,为什么同样是寒流,秘鲁寒流让秘鲁境内寒冷干燥,但是加利福尼亚寒流影响下加州却充满阳光物产丰富,当我真正感受盛夏季节1号公路肆虐的海风和惊涛拍岸之后就完全见识了寒流的威力。所以,小伙伴们一定多穿衣服。我把带来的所有衣服都穿身上了,但还是无法在室外久留。

我身后的就是17miles里的1号公路,两条车道,车不多,随车可见观景停车的地方。

一号公路和澳洲大洋路并称为世界上最美的两条沿海公路。沿岸都是基岩海岸,岸边开着坚强的野花。

继续行驶一段之后,大概在午后到达大苏尔big sur,听说big sur这个名字是从西班牙语"el sur grande"来的,意思是大南区。由于其优美的景色,国家地理杂志称这里为50 Places of a Lifetime(一生必去的50個地方),因为景区依山傍水的特质,美国政府为了避免由于欣赏美景而造成的车祸,也特意在公路旁每个有观赏价值的角落都设了一些可以停车vista points,所以这一段的一号公路也被誉为全美最佳观光公路之一。

开到大苏尔国家公园之后,我们在路上看到一家餐厅叫 river inn,就停下来打算吃点东西,感觉环境味道都非常惊艳,算是我在美国吃过的最好的一餐。大部分时候我都觉得美国人的食物难吃到令人发指。

这就是主菜,这件餐厅好像还可以住宿呢,如果1号公路沿线住在这里应该也不错,我们住在坎布里亚有点太远了,第一天开车,山路曲折,还有有点太累,到酒店就晚上8点了,如果住在这边时间会宽裕很多,供大家参考。

太平洋沿岸的大树都被大风吹成这个德行。

在傍晚快到坎布里亚的时候,路过了著名的海象滩,巨大的海象挤在一起相当壮观,海边修了木栈道供大家观看,特别臭。

伴随着太平洋瑰丽的落日和大风,我们第二天的行程也结束啦。到堪布里亚酒店的时候,都晚上8点了,天都黑了。

DAY3 1号公路 小镇时光

行程概要:
A. 坎布里亚(早8点)-> 小镇闲逛,9点出发->
B. 莫罗湾-> 小逛1小时左右->
C. 丹麦小镇SOLVAN(12点过,中饭+午休; GPS没设置好,找路浪费了有半小时)->
D. 圣巴巴拉 (下午3点过,下午茶,闲逛)->
E. 卡马里奥(下午5点左右,逛了PREMIUM OUTLETS,给还没出生的咪咪买了几件衣服,顺便简单吃了晚饭)-> 6点过出发,天已擦黑,只好走大路了,错过了剩下最精彩的一段1号公路->
F. 洛杉矶(晚8点,宿杜比剧院附近)

具体走什么路大家就跟着点去必应或谷歌地图上戳吧,共计行程约230英里

第二天一早8点起床,发现酒店停车场都没车了,大家都已经出发了。美国人特别勤劳,起得早,吃得多,战斗力强,我们这些东亚温润民族真是比不了。早饭后,我们又继续开车一路向南,因为前一晚太晚都没有好好逛逛堪布里亚,辉映这晨光,我发现这个小镇特别安宁美好,但是因为时间关系也没有过多停留。如果有路过的朋友们就替我们好好发现一些吧。

开了一段海路之后,到达莫罗湾。也是一个宁静沿海小镇,有个很长的伸入太平洋木栈道,海风很冷,镇上也没有什么人,海边有个海豚雕塑,有个纪念碑,上面写着纪念people lost in the sea ,看上去特别伤感。

开了一段海路之后,1号公路开始和5号公路重合,进入一片大草原,看不到海了,我们感觉越来越干燥也越来越温暖。

大概开了2个多小时之后,我们到达了丹麦小镇,路边有个大风车应该是地标,看到风车就拐进来一定没错。丹麦小镇听说是丹麦移民聚居地,现在就是个旅游景点,非常商业化,跟丽江似的。

我们在小镇中心的这家餐厅吃了中饭,味道很一般啦,美国食物重油重盐重糖,我一路都在思念祖国美食,到处找日本料理吃饭。

到达丹麦小镇,我才真正感受到了夏天,一路还是各种多肉植物。

吃过午餐后,在小镇溜达一会,我们就继续南下,1号公路开始向海边延生,当我们明显感受到海风荡漾之后,我们就到达了圣芭芭拉。圣芭芭拉是一个西班牙移民小镇,到处都是白色西班牙建筑。这个地方气候真是太宜人,难怪一个小地方的房价可以排名进全面前五名。

这是圣芭芭拉的梅西百货

在路上问了一个大叔大海的方向,我们就继续开车向圣芭芭拉海滩进发。这边海水很冷,没什么人下海,海边有一条棕榈大道,如果和喜欢的人一起生活在这里应该是特别美好的事,这里绝对是我最喜欢的美国城市。

离开圣芭芭拉之后我们继续南下,向此行1号公路的最后一站洛杉矶出发。路过一个叫卡马里奥的小镇,看GPS上面说有个奥特莱斯,看时间尚早,就去逛逛,结果一到逛街的地方就容易忘记时间,天都要黑了才离开赶往洛杉矶
快到达洛杉矶的时候,进入市郊区五车道高速公路,车速特别快,美国人车技过硬,开车转弯都不踩刹车,车间距特别小,旁边车道的车嗖嗖嗖的超过去,后车紧逼其后,有一种被追杀的感觉。在被追杀了半个多小时后,我们终于到了洛杉矶好莱坞附近的酒店。

DAY4 星光熠熠的洛杉矶

洛杉矶位于美国加州西南部,是美国的第二大城市,仅次于纽约,也同时是西部最大都会,美国最大的海港。洛杉矶治安不好都出名在外了,我们住在好莱坞附近,感觉应该不是安全区,附近很多酒吧,有点脏,白天还看到街面上有无家可归的人们,酒店停车场还写个通知说什么,车上被盗窃概不负责之类的话,所以晚上就没敢出门直接睡觉了。

行程概要:
A. 好莱坞(早8点)-> 早饭 ->
B. 杜比剧院 (早9点)-> 小逛1小时左右->
C. 格里菲斯天文台(10点过,拍HOLLYWOOD标志)->
D. 盖第艺术中心 (12点过,午饭,参观)->
E. 圣盖伯(下午5点左右,晚饭)-> 6点过出发,天已擦黑->
F. 洛杉矶西科维纳(晚8点,宿)

共计行程约70英里。洛杉矶的路真是糟透了!

第二天被阳光叫醒,洛杉矶的大太阳晃得人真不开眼,一早在星巴克吃了早点,就在好莱坞大道活动,因为是上午人很少,商店刚刚开门。在星巴克有个大叔带着狗一起吃早点,大狗安静的趴着桌子下面,画面温馨极了。

参观了好莱坞杜比剧院,过去叫柯达剧院,柯达倒闭之后改了名字,剧院有很长的闪闪发光的楼梯,柱子上刻画这每一届奥斯卡最佳影片篇名。

当时2014年最佳影片还空着,现在估计已经把《gravity》写上去了。

好莱坞大街买了些纪念品之后我们就搬行李上车,准备去往 盖蒂中心  ,在路上被GPS指引去天文台,据说可以看到那个大大的Hollywood,哈哈,结果上山的路已经被封了。这张照片还能看到小小一点。

因为停留的时间不长,我个人对洛杉矶的感觉不好,大城市的脏乱差,而且堵车比北京还严重。没有去迪斯尼和环球影城是因为叶先森去过很多次了,我也去过别的国家的,主要原因还是因为门票太贵了,跟抢钱似的,好像要100刀左右。
后来我们去了 盖蒂中心

洛杉矶盖蒂中心(Getty Center)位于圣塔莫尼卡(Santa Monica)山脚。鸟瞰洛杉矶全景的盖蒂中心是由世界一流建筑师理查德·迈耶(Richard Meier)设计的。简洁的线条,明快的色调,自然的采光,室内天井与室外花园浑然一体,开放的空间集具细腻与粗糙的和谐美感。保罗盖蒂(JPaul Getty)因石油致富,二十三岁即成为百万富翁,培养出他出类拔萃的文艺鉴赏及收集艺术品的雅好。简单说就是一个石油大王一生收藏了众多艺术品,当他对物质厌倦的时候就修了一个博物馆请全世界人民都来看他的藏品,我想他应该也因此获得金钱无法满足的成就感。
官方网站:http://www.getty.edu/

盖蒂中心 免费,修了七八层的停车场,只需要交15刀的停车费就好。停好车后,坐电梯到达入口处,盖蒂中心 在山顶,坐小火车到达,因为到了中饭时间我们计划先吃东西。中心二楼有个cafe很多人排队,三楼是个restaurant没什么人我们就进入了,后来看到它又贵又难吃的东西真是后悔死了。

这是我点的鱿鱼卷,又酸又硬,叶先森点了个鸡腿,就是白水煮了一下撒了一把胡椒面。店里服务员都又高有帅,不去好莱坞演戏都可惜的那种。穿着燕尾服在身边一摇一摆的伺候我们,随时都在问味道怎么样?好不好吃什么的?哎,我都不知道该如何回答,我们含蓄中国人总不应该在这个时候伤害他。

这个收藏了很多中世纪宗教画和一些大师作品,比如提香、莫奈、梵高。虽然我只认得其中的几幅画,但是艺术品高冷的气质和人类文明在这里熠熠生辉的光芒还是感染着我们。有各种语言的导览,就是没有中文。

整个 盖蒂中心  就是个建筑艺术品,周围修建了很多美丽的花园,有仙人掌园、热带园,有大朵大朵的多肉躺着地上。

盖蒂中心 度过一个闲散的下午之后,我们开车吃晚餐,住在洛杉矶东北面的一个市了。方便第二天一早出发去拉斯维加斯,因为堵车太严重,这也是临时修改的酒店。

DAY5-6 拉斯维加斯的夜色

拉斯维加斯(Las Vegas)位于洛杉矶东北方向, 是美国内华达州的最大城市,以赌博业为中心的庞大的旅游、购物、度假产业而著名,是世界知名的度假圣地之一,拥有“世界娱乐之都”和“结婚之都”的美称。

DAY5行程概要:
A. 洛杉矶西科维纳(早8点)-> 早饭 ->
B. 沙漠中的小绿洲 (午12点左右)-> Arby's吃烤牛肉汉堡,补充大量可乐->
C. 拉斯维加斯(下午2点过,酒店里吃的午饭)->
D. OUTLETS (一直逛到下午6点多)->
酒店附近简单的晚餐,小逛了一下东方文华酒店

共计行程约270英里。今天是第一天超长沙漠路,还是很辛苦的。注意保持精神!

开车四个小时,翻了两座高山,从海岸线向东北方向长驱直入,越来越热,越来越干燥,天气预报说当天拉斯维加斯的最高气温到达46摄氏度。

大概在中午快1点的时候,我们就看到各种赌场牌子,白天的LV很平凡,主街道两旁的酒店看起来都像是山寨的世界公园。
当天下午在纽约纽约酒店餐厅吃了难吃的中饭之后,我们下午就去逛outlet啦,LV有两个outlet,我们去了北边那个大的,东西很丰富,我觉得最值得买的是Tommy,在美国就是一真维斯的感觉,衬衫20刀,T只要15刀,在国内这个牌子都摆到王府井星光天地去了,那价格不开奔驰都不好意思进去问。然后就是比较常规的coach啊Kate之类的包包,随便买了几个,Kate比coach稍贵一些,大概100刀一个。Nike阿迪之类的鞋子,大概30-40刀一双。

LasVegas Premium Outlets - North
875 South Grand Central Parkway Las Vegas, NV 89106 
TEL:(702) 474-7500
营业时间:Mon - Sat: 9am-9pm, Sun: 9am-8pm
品牌介绍及地图下载:http://www.premiumoutlets.com/outlets/store_listing.asp?id=58

美国是全球商品的集散地,所以价格相对便宜很多,因为购物东西太多没带相机,很可惜没留下照片,小伙伴自行想象那个在物欲横流里荡起双桨的感觉吧。

DAY6行程概要:
A. 酒店(早8点)-> 超市买回来的早饭 ->
B. 胡佛大坝 (早10点)-> 小逛2小时左右->
C. 仙人掌植物园、巧克力工厂(一直到下午3点过,在附近社区吃了一家美国大厨、韩国小妹的日餐)->
D. 酒店 (休息到下午5点过)-> 万国酒店巡游

共计行程约70英里。开车不累,但是背着相机和脚架往返好几英里就很累了!

因为LV的酒店都不自带早餐,我们前一晚就在7-11买了三明治在酒店吃了。开车前往附近的胡佛大坝参观,非常幸运的是当天是阴天还下了几滴雨,否则40度的气温我们在大坝上会被晒肉干的。

车程1小时,因为9-11,胡佛大坝关闭过一段时间,现在要接受安检,其实就是工作人员和你打个招呼,看看你的车上会不会有炸弹。值得一提的是,在美国所有工作人员精神状态都特别好,温柔又耐心,我们都要学习他们做一个给别人带来快乐的人。

从大坝入口进入要开车到大坝顶上停车场,停车之后再步行走下来,要步行15分钟才能走到博物馆,如果大太阳,这个360度无遮挡的地方应该很难受啊。

胡佛大坝驯服了常年泛滥科罗拉多河,孕育了拉斯维加斯。有个博物馆可以参观,讲述了大坝的历史。这个地图显示说我们的位置出入三州交界处。博物馆里有很多纪念华工的文字。据说赌场casino这个英文单词就是来源于此,当时大部分华工都来自福建广东,修建闲暇都小赌来打发时间,casino就是广东话“开始了”的英译。

大坝行程的水库叫Mead lake,就在附近,听说是本地人度假的地方,因为时间关系,我们没有参观。

大概中午时分,我们离开大坝开车到市里找了个日本料理吃了午餐,去参观仙人掌植物园,植物园很小,有很多可爱的仙人掌。

我特别喜欢仙人掌,觉得它们都是有生命力的小动物。下次再去美国,一定会去约书亚树国家公园看看。

植物园旁边就是一个巧克力工厂可以参观生产线,买些纪念品啥的。

下午四点多回到酒店休息,有一点很特别,这边虽然非常热,但是酒店房间没开空调却十分凉爽,餐厅赌场都开着大空调冷死人,全球变暖,美国人真是要为他们高能耗的生活方式负责任的,胖子怕热也不带这么浪费的。

拉斯维加斯最主要的酒店都是在一条叫Strip的主街两旁依次建造
在每个酒店都有不同的主题、造型和噱头,或现代摩登,或模拟经典建筑物,或童话梦话,或欧式豪华。如果是参观每个酒店及其赌场,也算是一项颇为耗时的旅游项目,虽说一些酒店之间有轻轨衔接,但我还是觉得腿要断了。

这就是Strip大街。

晚上我们就开始了大酒店的巡回暴走,别看主街道不长,但是一个个酒店都太大了,还有轻轨链接,一晚上我们腿都要断了还没看完一半。

这是百丽宫酒店,有著名的歌剧喷泉,每20分钟一次,很震撼。但是游人很多没法照相。

这是百乐宫酒店里面,都是富丽堂皇的景致,还修了很多室内花园。

这是凯撒皇宫酒店的大堂,基本上所有酒店大堂都放置了无数了老虎机,没有窗户,方便没日没夜地赌博。

我身后的尖塔是威尼斯人威尼斯人好多游客啊,人流汹涌,我们看了一下就很快出来了。

这是金银岛酒店

这是威尼斯人酒店的门口。

每个酒店都是那样奢侈豪华,各具特色,有些做了火山,歌剧喷泉,古典雕塑,整个国家的物质繁荣夜夜笙歌全部堆砌在这里。

DAY7 沙漠公路

行程概要:
A. 酒店(早8点)-> 小逛Bellagio的内庭花园 -> 加油……->出发(接近10点)
B. Bastwo附近下I15 高速(下午1点左右,简单午餐,装满大筒可乐)-> 偶遇66号公路->
C. BISHOP(下午4点过,小休息、超市简单补给)->
D. 玛莫斯湖酒店 (6点过)-> 晚餐,休息

共计行程约410英里。为了安全,我们没有选择北线或中线,坚持走南边,绕开了死亡谷。这是最漫长、最熬人的一天,开得我想死。在B、C之间我们小停了两次,在一个加油站休息了半小时,补水;后来又在一个拖车营地睡了小一会儿,才有后面的力气开完。现在已经找不出具体位置了。

早晨离开拉斯维加斯之前,我们还特别到百乐宫的室内花园里拍了几张照片。

然后出门加油,大概快10点的时候开始此行最辛苦的行程。从vegas到Bastwo这一段回头路,在中午1点左右到达Bastwo,一个沙漠中的小镇,大太阳下镇上没有什么人烟,我们就打算找个餐厅吃饭,误打误撞进入一家66号公路披萨店,才意识到我们还走了一段久负盛名的66号公路

午餐后我们开始北上,这段公路是内华达山脉东麓和死亡谷国家公园之间的峡谷地带,公路平坦,天气炎热干燥,车很少,能看到公路左右两旁的山峦。但是就在这么荒无人烟的地带还是能经常看到警车偷偷潜伏在路旁抓超速哦,所以大家千万要小心。

在下午5点左右,我们终于到达了 BISHOP, BISHOP是去往优山美地国家公园东门的集散地,大部分游客都住在这里,小镇非常美丽,旅游设施完善,随处都是餐厅和酒店。我们没有住在这里是想住的离公园更近一些。

 BISHOP是个荒漠里的绿洲。我们在超市补给,加油之后向玛莫斯湖出发,也是从进山之路。随着海拔的抬升,气温也开始降低,从40度渐渐降至20度左右。

一路上路过美景无数,层峦叠嶂的山峦和晶莹剔透的高山湖泊。

大概在晚上7点左右,终于到达了位于玛莫斯湖的酒店,山里的酒店条件很一般,温度很低,晚上有大风,有意思的是,因为经常有狗熊出没,害怕狗熊翻垃圾,玛莫斯湖地区的垃圾箱都带锁。

DAY8 优山美地国家公园

优山美地国家公园位于加州内华达山脉,以其Yosemite山谷闻名于世,相传约塞米蒂是从前住在这里的一个印地安部落的名字。约塞米蒂山谷在上一次冰河时期被冰川覆盖,山谷呈U字型,两旁峭壁上到处可见由冰川切削过的痕迹,最有名的莫过于半圆丘(Half Dome)了。山谷到处挂满了瀑布,最有名的是Yosemite瀑布。

官方网站:http://www.yosemitepark.com/
 
公园很大,线路很多。我们选择了一条典型的夏季线路,120公路东门进西门出,这条公路冬季是关闭的。
最好的游览方式是住一晚,可以徒步去公园内部走一走。在Yosemite内,可以私人Camping(在许可的地点并且有些 需要Wilderness camping permit);或是住在已经为你搭建好帐篷的公共营地内(据说不贵设施也很齐全,但是可以reserve的需要提前半年预订;或是住在公园内酒店,听说特别贵。
注意车上最好不要放任何的食物,容易招引熊。

行程概要:
A. 酒店(早8点)-> 往北,再往西转到120号公路 
B. 优胜美地东门 -> 买票入园 ->边开开看 ->优胜美地村-> 周边游玩 (图上显示不了,冬季120号公路封闭,当时是可以直接从B开到C的)
C. 优胜美地西门(下午接近5点) -> 再上120公路(这里有一段我开过的最绕的盘山路!!!如果找到了当时的视频在下面给大家放)
D. 莫德斯托(晚8点过,宿)

共计行程约200英里左右,自己瞎估的。从120下山正好伴着夕阳,很美。

Tuolume Meadows是东门进入第一个点,可能是因为夏天的关系,我们没有看到百花绽放,但是草原对面有个邮局可以邮寄明信片。

公园特别典型的地貌是大型花岗岩,光滑花岗岩最完美的部分分布在海拔2400~2700米的地方,有的方圆达数公里,光滑的花岗岩上面有星星点点的小黑点,都是攀岩爱好者哦。美国人都热爱攀岩、探穴、徒步这种自虐的游览方式。Yosemite公园也是世界知名的攀岩胜地。

离开Tuolume Meadows之后一路都是光洁的花岗岩石壁和干燥的山林。

逐渐开始出现星罗棋布的湖泊。Tenaya Lake, Tuolume Meadows.  Tenaya Lake就在120E路边,车停在路边就可以拍照下水啦。

很多本地人开车带着船来这里度假。

继续行驶,就来到了一片古老的森林,巨大的树干笔直地矗立,仿佛庙宇的廊柱,撑起一个由无数树叶交织在一起的拱形。

这是路上Half Dome的观景点,就在公路边,停车就能看,我们只能这样远远看看,很多哥们都是徒步过去再爬到顶上的。

这是新娘面纱瀑布,公园三个著名瀑布,其中这是最好到达的,根据路标步行10分钟,其中著名的Yosemite瀑布听说要徒步好几个小时,哈哈,不过走近一看大部分童鞋都觉得很失望,这么小,可能过程才是最美好的。

大概午饭时间我们到达位于Valley的Visitor Center,这里有纪念品商店、museum、急救中心、旅店等等,午餐吃了个汉堡沙拉,就在附近随便溜达,有很多小松鼠在周围偷东西吃,公园有明文规定禁止喂食,怕小松鼠长胖变笨被天敌吃掉。

Yosemite公园有很多野生动物,从常见的鹿、松鼠等以及比较不常见的灰熊、黑熊、山狮子、狼、狐狸等。哈哈,没期待看到什么猛兽,开车在路上偶遇一直鹿就让我欣喜若狂,小鹿还特别友好的想我们车走来,叶先森放慢车速,后车也特别友善地放慢车速,我急忙拿相机照相,然后小鹿还特别优雅地给我一正脸pose,结果结果,就被我拍成了这样,这件事叶先森说一辈子都不会原谅我。

下午4点左右,我们从西门离开公园,前往旧金山附近的莫德斯托休息。伴着夕阳西下,一路都是这样草原美景。

还有繁星点点的牛羊在吃草,这个安静的黄昏太美丽。

DAY9 雾锁金门

行程概要:
A. 酒店(早8点)-> 中间找了个MALL逛了一下下(接近10点)->
B. 斯坦福大学(中午1点左右,简单午餐,周六日不要停车费……)->回趟酒店入住->
C. 金门大桥(下午3点左右)-> (周六日不要停车费……)->
D. 大盆地红杉森林公园(5点左右)-> 再次开了一小段1号公路->在金门大桥东北侧的海边吃了此行最后一个晚餐->
E. San Bruno(休息)

共计行程约170英里。

今天因为地图的事情被博主骂了。她表示所有的图都要裁成单反4:3才显得“专业”。我心想,一个普通地图要你单反不单反。要统一,那干脆全横版或全竖版得了,去掉本博一半照片,大家一起“专业”。单反4:3的格式是最早135系统定下来的,是传统,却不是唯一标准。现在电视显示器干嘛要16:9和16:10。形式是为内容服务的,图幅是可以裁剪的。现在很多相机都有成像时直接修改长宽比的功能。

写一篇游记就跟装修一样,两个人都动手恐怕就要拜了。以后我只拍照,剩下的自己弄吧。

美国境内的最后一天回到旧金山以休闲购物为主,早晨先去了路过一个mall,随便逛逛,没什么好买的,就在里面吃了泰餐。
因为顺路就直接去了斯坦福大学

斯坦福大学Stanford University始建于1885年,由利兰·斯坦福建立,是一所四年制私立大学,位于加利福尼亚州的帕洛阿尔托市,临近旧金山。相比哈佛耶鲁,斯坦福应该是新世纪科技创新精神的发源地。

学校周末免费停车,刚开始不知道,还找车位找半天。中国游客很多,可能只有中国式父母会怀着望子成龙的心带孩子们来一流学府感受氛围接受熏陶,这种养育方式在美国好像不怎么流行,不过希望孩子飞得更高功成名就也是无可厚非的,反正教养孩子是每一对父母的社会责任,至于教养方式只要不违法别人都无权干涉。

至于我们普通游客,就把这里当景点逛了。这是为了纪念斯坦福本人的教堂,教堂对于西方人的意义远远大于寺庙对于中国人的意义,除了心灵寄托之外它更是文化传承之所在。

离开斯坦福之后,我们就一路前往金门大桥金门大桥是世界著名大桥之一,被誉为20世纪桥梁工程的一项奇迹,也被认为是旧金山的象征。大桥经历过1989年的大地震,它跨越联接旧金山湾和太平洋的金门海峡,南端连接旧金山的北端,北端接通加州的马林县。

本来好好的艳阳天到了金门大桥就狂风大作,周末大桥停车场也免费,我们忍耐在寒冷在附近走了走,看了看博物馆,就开车过桥啦,我们下一个目的地是大盆地红杉国立公园,大盆地红杉国立公园(世界文化遗产)拥有大片红杉林,是旧金山附近个观赏森林美景的绝妙佳处。开车走了一段盘山公路,到达公园正门。

红杉这个树种寿命很长,也许你我身边的一棵树就有1000多岁,早已见惯了沧海桑田,这不得不我们怀有几分敬畏谦卑之情。

正门口有一个小小的游客中心,然后就是上山路,因为红杉都有几百米高,所以在森林底部太阳光线全部被遮挡,很暗,慢慢向上爬,就会看到阳光。

当爬到半山腰,看到阳光倾泻在羊肠小路上,都觉得世界一下子有了万物生长的灵气。

公园里人很少,遇到一对印度夫妇在拍婚纱照,很羞涩的样子。

这个森林公园虽然很冷门,但是叶先森一路最喜欢的地方。

晚上我们在金门大桥附近的一家法国餐厅吃饭,冒着彻骨寒风拍下了这张金门夜景,作为美西之行的结束。感谢你这么辛苦读完游记,相信每个人心中都有一个不一样的美西,这片土地是两百年来千百万移民远离故土栉风沐雨建设的美好家园,也是我们每一个外国人眼中的没有世俗偏见的全新世界,希望我们都能在这里发现更多鲜香美景和至美深情。

驴友评论

  • 垭口的风(南京):

    引用 白大猫 的图片:

  • 星星点灯:

    你好:大猫,可以给个从拉斯维加斯到优胜美地东门的驾驶路线吗?因为我也是想避开死亡谷公园,这一路的导航该怎么设置?谢谢
  • L志钦(广东 惠州):

    支持
  • RipplesYIYI(普陀):

    照片都超美的 用什么照相机拍的呀 老公是摄影师吗?
  • 温柔花:

    太美了!写得真详细!
  • 启程(北京):

    那条蓝色裙子好美~带着肚子里的宝宝去旅行,真美好~